תחבורה ציבורית בשבת
האם להפעיל תחבורה ציבורית מצומצמת בשבת באזורים חילוניים מובהקים, תוך שמירה על אזורים מסורתיים ודתיים?
הסוגיה עולה לדיון מחודש לאחר פניות תושבים מערים גדולות. ההצעה הנוכחית כוללת קווי לילה מצומצמים בלבד, ללא מעבר באזורים דתיים, עם תמחור מותאם.
ניתוח הצדדים
תחבורה ציבורית בשבת היא זכות בסיסית של תושבים ללא רכב פרטי.
- ✓ שוויון בנגישות לבילוי, פנאי ועבודה גם ללא רכב פרטי
- ✓ הפחתת תאונות דרכים בשבת ב-12% לפי מחקר משווה אירופאי
- ✓ חיסכון של 1.4 מיליארד ש"ח שנתי במשפחות צעירות
- ✓ שמירה על האזורים הדתיים – לא יעברו אוטובוסים בשכונות חרדיות
פגיעה בסטטוס קוו ובאופי הציבורי של השבת במרחב.
- ✓ הסטטוס קוו שמר על איזון עדין במשך 75 שנה
- ✓ עלות תפעולית גבוהה לקופת המדינה
- ✓ פגיעה בעובדי תחבורה ציבורית שיידרשו לעבוד בשבת
- ✓ יכול לשמש כתקדים להרחבות נוספות
הפעלה בערים מסוימות בלבד, ועל פי החלטת הרשות המקומית.
- ✓ כל עיר תקיים משאל עם מקומי ותחליט בנפרד
- ✓ התאמה אזורית – פתרון לתל אביב לא מתאים לבני ברק
- ✓ עלות נמוכה ועלייה הדרגתית
- ✓ שמירה על עקרון הביזור והדמוקרטיה המקומית










